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限制空车上路?Uber起诉纽约设“巡航时间上限”:不合理

来源:网络 日期 : 2019-10-21 14:35:26

外国在线打车巨头优步(Uber)于当地时间周五对纽约市提起诉讼,要求推翻限制在线打车司机在城市繁忙地区不载客的“巡航”时间的规定。这是优步今年第二次起诉纽约。

这起诉讼发生在该市出租车和豪华汽车委员会(tlc)批准增加优步和lyft车辆在该市运营的一个月后。暂停新汽车牌照的期限现已延长至2020年8月。

该委员会还修订了其规则,限制司机在曼哈顿96街以下无人驾驶的时间。根据新规定,优步和lyft必须将空载驾驶时间(即没有乘客的司机花费的时间)从41%减少到31%。

优步正在挑战新规则。这项法律是基于2月份颁布的新的最低工资规定,以及所有出租汽车和黄色出租车的拥堵费。

Tlc的投票并不奇怪。纽约市长比尔·德·布拉西奥今年早些时候表示,他希望将上限延长一年,以防止优步等公司“利用辛勤工作的司机淹没拥挤的街道,让工人陷入贫困”。

市长发言人表示,限制巡航的规定“将为拥挤的街道和辛勤工作的司机带来必要的缓解。”纽约市的法规使我们的街道更加安全,符合所有纽约人的最佳利益。"

作为对新规则的回应,优步一直在限制司机使用应用程序。现在,该公司在一天中的特定时间和需求低的地区禁止司机开车。优步指责这座城市损害了司机的收入,并削减了公共交通服务不足的低收入社区的服务。

优步发言人表示:“司机的灵活性受到法规的威胁,上限只会让情况变得更糟。”“这条武断的规则使用了一个有缺陷的经济模型,没有考虑到司机是如何受到以前法规的影响的。尽管遭到市议会成员和社区团体的反对,它还是被投票通过了。"

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