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高研投 吉利千亿投资矗立王者之肩

来源:网络 日期 : 2019-10-31 12:38:22

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者孙斌于建平从北京报道

“汽车工业是实体经济的支柱产业,是国家制造业水平的综合体现。中国汽车工业只有走上坚实的创新和发展道路,才能实现可持续发展。”9月20日,吉利控股集团董事长李书福在第三届中国西部国际博览会进出口商品展览会和中国西部(四川)国际投资大会上表示。

作为一名负责任的私营企业家和中国汽车行业的负责人,李书福曾担任过多个职位,经历过中国汽车行业的“穷人和穷人”阶段。他还亲自参与并验证了中国汽车制造业的弯道超车和市场规模的快速上升。如何在新时代保持汽车企业的创新驱动优势,不仅是许多跨国汽车企业在汽车“新四化”发展趋势下应该考虑的问题,也是吉利为使中国制造站成为“制造业之王”而必须承担的重要任务和使命。

1000亿高研究投资的百分比

几天前,吉利控股宣布了近10年的全集团R&D投资,累计金额近1000亿元。2018年,全集团R&D投资210亿元,占总销售收入的6.4%。然而,根据可比数据,2018年研发支出最高的大众集团研发支出高达158亿美元,占大众集团营业额的5.7%。其次,丰田、福特、通用、戴姆勒、本田和宝马分别占3.9%、3.9%、5%、3.6%、5.4%和5%。

无论是2018年研发投资的比例,还是研发投资的累计比例,吉利控股都不比世界先进的跨国汽车公司差,甚至以一年研发投资比例优势领先许多老牌汽车公司一个百分点。

“汽车公司的经营投资必须有科学合理的结构比例。投资的最大部分必须是研发,而不仅仅是扩大生产能力。”李书福说。

这种研发投资规模和合理比例的研发投资不断提高吉利集团的业绩。2019年1月至6月,面对自主品牌汽车产业发展缓慢,吉利自主品牌市场份额从6.3%上升至6.5%,在不利环境下保持稳定的发展速度。

目前,吉利在上海、杭州、宁波、哥德堡、瑞典、考文垂、巴塞罗那、加州、法兰克福、德国、吉隆坡、马来西亚等地设立了五大造型设计和五大工程研发中心,拥有大量发明和创新专利。

仅研发人员就达到15000人,海外研发人员占三分之一。同时,在吉利的R&D系统下,吉利控股集团形成了覆盖整个产品的四个全球基础设施模块:bma(覆盖a0至a+、cma(覆盖a0至B)、spa和pma电动车专有架构。

聚焦核心品牌投资

2010年,吉利以“吞蛇吞象”的形式从福特汽车公司收购沃尔沃汽车集团。经过近9年的消化和整合,沃尔沃汽车在那一年走出了亏损的泥沼。吉利还从沃尔沃汽车获得了无尽的经验和标准。

吉利的目标是获得技术,这不同于外界的想象。在两者的十年融合发展中,李书福为世界顶尖设计和工程师创造了一个足够宽松的工作环境和技术孕育土壤。欧洲汽车制造商在过去一百年的汽车制造实践中不断总结和发展经验,并在中国和全球市场不断验证和创新。吉利在这种相互学习中也走了很多弯路,成为中国第一家拥有成熟的基础汽车制造模块化平台的汽车制造商。

同样,吉利还凭借多年的中国市场本地化经验,使中国成为沃尔沃汽车全球最核心、最重要的中心市场。从这个层面来看,市场和技术的出口永远不会是单向的。当年的沃尔沃工会,从抵制到接受再到与中国双赢,刚刚证明中国的“资本出口”可以树立一个美丽的海外模式,而包括瑞典在内的发达国家也从吉利的案例中发现,“中国买买买”的过时概念并不代表中国高品质发展的价值出口理念的现在和未来。

新兴市场的战略投资

2017年,吉利正式完成收购马来西亚质子汽车和跑车品牌路德。作为马来西亚唯一的国内汽车公司,宝腾汽车对马来西亚汽车行业具有重要意义。

吉利收购宝腾lutz并不是对资产的实物收购,但吉利和drb携手推动宝腾莲花将亏损转化为利润,不断改善其可持续发展,并在新兴市场携手合作。

马来西亚总理兼“马来西亚汽车之父”马哈蒂尔去年12月直接表示:“自从与吉利合作以来,宝腾的好运已经开始了!”1983年,马哈蒂尔亲自创办马来西亚最大的国有汽车公司宝腾,因其低廉的价格和高性价比而深受马来西亚人喜爱,是该地区销量最高的汽车品牌之一。随着吉利的注资和中国周边市场的开放,宝腾于2019年成功进入巴基斯坦,并建立了一家装配厂。这表明,在“一带一路”思想的指导下,中国资本出口给周边国家带来了全新的模式探索和市场导向。

与在宝腾路茨的投资类似,吉利在西欧市场保持了持续的投资趋势。中国和白俄罗斯的第一家合资企业比利时(Belgee)已经进入生产阶段,为俄罗斯市场打造的“约伯”车型销量继续上升。

投资未来聚焦产业链

一个优秀的企业不仅应该着眼于现在,还应该着眼于未来。在过去两年中,吉利先后成为沃尔沃集团和戴姆勒集团的股东,并一直朝着更加开放和合作的全球企业的发展目标前进。

2019年4月,吉利和戴姆勒签署了一项明智的战略合作协议,在完成其在戴姆勒的股份一年后建立一家50:50的合资企业。全电动智能车型预计将于2022年正式推出。

吉利与自行驾驶公司zenuity合作。两个月后,吉利完成了对德国航空旅行公司volocopter的投资。吉利积极与国际供应商进行战略合作,规划新领域,塑造产业链,积极参与全球竞争。为了更好地构建三维旅游生态,吉利还在建设支撑“基础设施”:云计算和大数据、5g+v2x、边缘计算、车载芯片、操作系统、激光通信和低轨道卫星以及其他尖端技术。

在金融合作方面,2019年9月,吉利控股和芬兰保险公司桑普收购萨克森的提议获得批准。吉利目前持有盛宝51.5%的股份,并成为该公司的控股股东。

正如李书福所说,全球汽车工业新四个现代化的总方向非常明确,基本技术路线也非常明确。我们将始终坚持开放发展,团结联恒,牢牢把握创新主题。只有走上创新和发展的坚实道路,我们才能实现可持续的高质量发展。

责任编辑:俞建平编辑:赵云

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